Tấm thép cacbon đóng tàu cán nóng Kunda 6mm chắc chắn là một mặt hàng có chất lượng hàng đầu để sử dụng trong các công việc đóng tàu. Những tấm này được sản xuất từ thép carbon, điều này có thể được hiểu là do sức mạnh và độ bền của nó, khiến nó trở thành một sự lựa chọn hoàn hảo khi đi biển. Có độ dày 6 mm, những tấm này rất chắc chắn và chắc chắn sẽ chịu đựng được những điều kiện khó khăn nhất.
Một trong những lợi ích chính của những tấm này là cấu trúc cán nóng. Phương pháp này bao gồm việc làm nóng kim loại đến nhiệt độ có thể cao, di chuyển nó qua các con lăn để định hình nó thành dạng cuối cùng. Điều này dẫn đến sản phẩm bền hơn và ổn định hơn, có khả năng chống mài mòn và biến dạng tốt hơn nhiều.
Việc sử dụng kim loại carbon trong các tấm này còn cho phép bạn giảm nguy cơ ăn mòn. Thép có bản chất dễ bị rỉ sét, tuy nhiên, việc bổ sung carbon thực sự giúp nó có khả năng chống chịu quá trình này tốt hơn. Điều đó có nghĩa là tấm trải giường có thể tồn tại lâu hơn và ít cần bảo trì hơn trong suốt tuổi thọ của chúng.
Với độ bền và năng lượng của chúng, các tấm thép cacbon đóng tàu cán nóng Kunda 6 mm cũng sẽ cực kỳ linh hoạt. Chúng thường hữu ích cho nhiều ứng dụng khác nhau, từ đóng vỏ tàu thuyền cho đến đường ống xây dựng các công trình khác.
A32 | A36 | A40 |
D32 | D36 | D40 |
E32 | E36 | E40 |
F32 | F36 | F40 |
Lớp | σs(MPa) ≥ | σb(MPa) ≥ | độ giãn dài σ% ≥ | C | Mn | Si | S | P |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤ 0.21 | ≥2.5C | ≤ 0.5 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
B | ≤ 0.21 | ≥0.80 | ≤ 0.35 | |||||
D | ≤ 0.21 | ≥0.60 | ≤ 0.35 | |||||
E | ≤ 0.18 | ≥0.70 | ≤ 0.35 |
Lớp | Cường độ năng suất σs (MPa) ≥ | sức căng σb(MPa)≥ | độ giãn dàiσ%≥ | C | Mn | Si | S | P |
A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤ 0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
D32 | ||||||||
E32 | ||||||||
F32 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D36 | ||||||||
E36 | ||||||||
F36 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D40 | ||||||||
E40 | ||||||||
F40 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 |
tên sản phẩm | Tấm thép đóng tàu Astm A131 hạng A 6.0 * 2000 * 6000mm Tấm thép đóng tàu AH36 | |||
Tiêu chuẩn | AISI,ASTM,DIN,JIS,GB,JIS,SUS,EN, v.v. | |||
Tiêu chuẩn phân loại | Các tổ chức phân loại chính là CCS Trung Quốc, ABS Hoa Kỳ, Đức GL, BV Pháp, DNV Na Uy, NK Nhật Bản, Anh, LR, Hàn Quốc KR, Ý RINA. | |||
Vật chất | S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN | |||
Các Ứng Dụng | Nó chủ yếu được sử dụng để chế tạo các bộ phận kết cấu như dầm ô tô, dầm, trục truyền động và các bộ phận khung gầm ô tô, có thể làm giảm trọng lượng của các bộ phận. | |||
Thời gian vận chuyển | Trong vòng 15-20 ngày làm việc sau khi nhận được tiền đặt cọc hoặc L/C | |||
Đóng gói xuất khẩu | Giấy chống thấm, và dải thép đóng gói. Gói hàng xuất khẩu tiêu chuẩn đi biển. Phù hợp cho tất cả các loại hình vận tải, hoặc theo yêu cầu | |||
Sức chứa | 250,000 tấn/năm |