Kunda 6 mm varmvalsade fartygsbyggande kolstålplåtar är verkligen ett föremål som är av högsta kvalitet för användning i skeppsbyggnadsjobb. Dessa plåtar är tillverkade av kolstål, vilket kan förstås på grund av dess styrka och hållbarhet, vilket gör det till ett marint val som är perfekt. Med en tjocklek på 6 mm är de här arken robusta och kommer säkert att klara de kanske mest utmanande förhållandena.
En av flera viktiga fördelar med dessa plåtar är den varmvalsade konstruktionen. Denna metod går ut på att värma metallen till temperaturer som sedan kan vara höga och flytta den genom rullar för att forma den till sin sista typ. Detta leder till en starkare och mycket mer produkt som är konsekvent mycket bättre kan motstå slitage och deformation.
Appliceringen av kolmetall under dessa plåtar gör att du dessutom kan minska risken för korrosion. Stål är naturligt benäget att rosta, även så tillsatsen av kol hjälper verkligen till att hjälpa det att bli mer motståndskraftigt mot processen. Vilket innebär att arken kan hålla längre och kräver mindre underhåll under sin livslängd.
Med sin hållbarhet och energi kommer Kunda 6 mm varmvalsade fartygsbyggande kolstålplåtar också vara otroligt mångsidiga. De är ofta användbara för många olika tillämpningar, från att bygga skrov på båtar och fartyg till rörledningar som bygger andra strukturer.
A32 | A36 | A40 |
D3100 | D3100 | D3100 |
E32 | E36 | E40 |
F32 | F36 | F40 |
Grade | σs(MPa)≥ | σb(MPa)≥ | töjning σ% ≥ | C | Mn | Si | S | P |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤ 0.21 | ≥2.5C | ≤ 0.5 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
B | ≤ 0.21 | ≥ 0.80 | ≤ 0.35 | |||||
D | ≤ 0.21 | ≥ 0.60 | ≤ 0.35 | |||||
E | ≤ 0.18 | ≥ 0.70 | ≤ 0.35 |
Grade | Sträckgräns σs (MPa)≥ | brottgräns σb(MPa)≥ | förlängningσ %≥ | C | Mn | Si | S | P |
A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤ 0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
D3100 | ||||||||
E32 | ||||||||
F32 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D3100 | ||||||||
E36 | ||||||||
F36 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D3100 | ||||||||
E40 | ||||||||
F40 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 |
Produktnamn | Astm A131 Grade A Ship Stålplåt 6.0*2000*6000mm AH36 Shipbuilding Steel Plate | |||
Standard | AISI,ASTM,DIN,JIS,GB,JIS,SUS,EN,etc. | |||
Klassificeringsstandarder | De viktigaste klassificeringssällskapen är Kina CCS, USA ABS, Tyskland GL, Frankrike BV, Norge DNV, Japan NK, Storbritannien, LR, Korea KR, Italien RINA. | |||
Material | S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN | |||
Ansökan | Det används främst för att tillverka strukturella delar som bilbalkar, balk, transmissionsaxel och bilchassidelar, vilket kan minska vikten på delarna. | |||
Leveranstid | Inom 15-20 arbetsdagar efter mottagande av insättning eller L/C | |||
Exportförpackning | Vattentätt papper och stålband packade. Standard Export Seaworthy Package.Suit för alla typer av transporter, eller efter behov | |||
Kapacitet | 250,000 ton/år |