Listy z obojového ocelového plechu na stavbu lodi rozmery 6mm s určitou kvalitou určite pre použitie v lodných úlohách. Tieto listy sú vyrobené z obojovej ocele, ktorá je známa svojou silou a odolnosťou, čo robí z nej dokonalú volbu pre mariánske účely. S hrúbkou 6mm sú tieto listy pevné a vydržia aj najnáročnejšie podmienky.
Jedným z hlavných výhod týchto platieb je ich teplá prevádzka. Tento proces spočíva v tom, že sa kov prerobí na vysokú teplotu, aby sa ho dalo potom presunúť cez valce na jeho konečnú formu. To viede ku produkcie, ktorá je silnejšia a konzistentnejšia, a lepšie odolá prednosťam a deformácii.
Použitie kovu s uhlíkom počas týchto plátov navyše umožňuje znížiť riziko korózie. Ocel je prirodzené povolná ku rezavaniu, no pridanie uhlíka pomôže urobiť ju odolnejšou voči tomuto procesu. To znamená, že pláty môžu trvať dlhšie a vyžadovať menej údržby počas ich životnosti.
S ich trvanlivosťou a silou sú Kunda 6mm Teplý ovalovaný Pláty z Kovovej Ocele pre Lodivarenstvo neobyčajne univerzálne tiež. Často sa používajú na rôzne aplikácie, od výstavby trupov lodí a korábov po výstavbu potrubí a iných štruktúr.
A32 |
A36 |
A40 |
D32 |
D36 |
D40 |
E32 |
E36 |
E40 |
F32 |
F36: |
F40 |
Stupňovanie |
σs(MPa)≥ |
σb(MPa)≥ |
prírastok σ% ≥ |
C
|
Mn
|
Si
|
S
|
P
|
A |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5C |
≤0.5 |
≤ 0,035 |
≤ 0,035 |
B |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
|||||
Hĺbka |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
|||||
E |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
Stupňovanie |
Modul pružnosti σs (MPa) ≥ |
pevnosť v ťahu σb(MPa) ≥ |
prírastok σ% ≥ |
C |
Mn |
Si |
S |
P |
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
≤0.18 |
≥0.9-1.60 |
≤0.50 |
≤ 0,035 |
≤ 0,035 |
D32 |
||||||||
E32 |
||||||||
F32 |
≤0.16 |
≤ 0,025, |
≤ 0,025, |
|||||
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤ 0,035 |
≤ 0,035 |
||
D36 |
||||||||
E36 |
||||||||
F36: |
≤0.16 |
≤ 0,025, |
≤ 0,025, |
|||||
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤ 0,035 |
≤ 0,035 |
||
D40 |
||||||||
E40 |
||||||||
F40 |
≤0.16 |
≤ 0,025, |
≤ 0,025, |
Názov produktu |
Astm A131 Grade A Lodná oceleová doska 6.0*2000*6000mm AH36 Oceľ na loďarenstvo |
|||
Štandardná |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN atď. |
|||
Klasifikačné štandardy |
Hlavné triedy sú Čína CCS, USA ABS, Nemecko GL, Francúzsko BV, Nórsko DNV, Japonsko NK, Spojené kráľovstvo LR, Kórea KR, Taliansko RINA. |
|||
Materiál |
S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN |
|||
APLIKÁCIA |
Hlavné použitie je na výrobu konštrukčných častí, ako sú nosná žebra auta, nosníky, prevodná os a časti podvozku automobilu, čo môže znížiť hmotnosť častí. |
|||
Čas odoslania |
Do 15-20 pracovných dní po obdržaní úverovej zálohy alebo L/C |
|||
Exportná balenie |
Vodootporný papier a balenie z oceleového pásu. Štandardné exportné mořské balenie. Hodnotné pre všetky druhy dopravy, alebo podľa požiadaviek |
|||
Kapacita |
250 000 ton/rok |