Arkusze ze stali węglowej Kunda o grubości 6 mm do budowy statków z pewnością są przedmiotem, który z pewnością jest najwyższej jakości do stosowania w pracach stoczniowych. Arkusze te są wykonane ze stali węglowej, co można zrozumieć ze względu na ich wytrzymałość i trwałość, co czyni go wyborem idealnym do zastosowań morskich. Dzięki grubości 6 mm arkusze te są wytrzymałe i z pewnością wytrzymają być może najtrudniejsze warunki.
Jedną z kilku kluczowych zalet tych blach jest konstrukcja walcowana na gorąco. Metoda ta polega na podgrzaniu metalu do temperatur, które mogą być następnie wysokie, przesuwaniu go przez rolki w celu nadania mu ostatniego rodzaju. Prowadzi to do powstania mocniejszego i znacznie bardziej spójnego produktu, który jest znacznie lepiej odporny na zużycie i odkształcenia.
Zastosowanie metalu węglowego w tych blachach dodatkowo pozwala zmniejszyć ryzyko korozji. Stal jest naturalnie podatna na rdzę, mimo to dodatek węgla naprawdę pomaga zwiększyć jej odporność na ten proces. Oznacza to, że arkusze mogą wytrzymać dłużej i wymagają mniej konserwacji w całym okresie ich użytkowania.
Dzięki swojej trwałości i energii arkusze stali węglowej Kunda o grubości 6 mm walcowane na gorąco do budowy statków będą również niezwykle wszechstronne. Często są przydatne do wielu różnych zastosowań, od budowy kadłubów łodzi i statków po rurociągi do budowy innych konstrukcji.
A32 | A36 | A40 |
D32 | D36 | D40 |
E32 | E36 | E40 |
F32 | F36 | F40 |
Stopień | σs(MPa)≥ | σb(MPa)≥ | wydłużenie σ% ≥ | C | Mn | Si | S | P |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤ 0.21 | ≥2.5°C | ≤ 0.5 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
B | ≤ 0.21 | ≥0.80 | ≤ 0.35 | |||||
D | ≤ 0.21 | ≥0.60 | ≤ 0.35 | |||||
E | ≤ 0.18 | ≥0.70 | ≤ 0.35 |
Stopień | Granica plastyczności σs (MPa)≥ | wytrzymałość na rozciąganie σb(MPa)≥ | wydłużenieσ%≥ | C | Mn | Si | S | P |
A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤ 0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
D32 | ||||||||
E32 | ||||||||
F32 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D36 | ||||||||
E36 | ||||||||
F36 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D40 | ||||||||
E40 | ||||||||
F40 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 |
Nazwa produktu | Płyta stalowa statku Astm A131 klasy A 6.0 * 2000 * 6000 mm Płyta stalowa AH36 do przemysłu stoczniowego | |||
Standardowa | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN itp. | |||
Standardy klasyfikacji | Główne towarzystwa klasyfikacyjne to China CCS, USA ABS, Niemcy GL, France BV, Norwegia DNV, Japonia NK, UK, LR, Korea KR, Włochy RINA. | |||
Materiał | S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D, S690QL, 50MN | |||
Zastosowanie | Stosowany jest głównie do wytwarzania części konstrukcyjnych, takich jak dźwigary samochodowe, belki, wały napędowe i części podwozia samochodów, co może zmniejszyć ciężar części. | |||
Czas wysyłki | W ciągu 15-20 dni roboczych po otrzymaniu depozytu lub akredytywy | |||
Opakowanie eksportowe | Wodoodporny papier i zapakowana taśma stalowa. Standardowy pakiet eksportowy zdatny do żeglugi. Nadaje się do wszystkich rodzajów transportu lub zgodnie z wymaganiami | |||
Pojemność | 250,000 ton / rok |