Kunda 6 mm varmvalsede skipsbyggingsplater i karbonstål er absolutt en gjenstand som absolutt er av topp kvalitet for bruk i skipsbyggingsjobber. Disse arkene er produsert av karbonstål, som kan forstås på grunn av dets styrke og holdbarhet, noe som gjør det til et valg som er marine som er perfekt. Med en tykkelse på 6 mm, er disse arkene robuste og vil absolutt tåle kanskje de mest utfordrende forholdene.
En av flere viktige fordeler med disse arkene er den varmvalsede konstruksjonen. Denne metoden innebærer oppvarming av metallet til temperaturer som da kan være høye og flytter det gjennom ruller for å forme det til sin siste type. Dette fører til et sterkere og mye mer produkt som er konsistent er mye bedre i stand til å motstå slitasje og deformasjon.
Påføring av karbonmetall under disse arkene lar deg i tillegg redusere risikoen for korrosjon. Stål er naturlig utsatt for rust, selv så tilsetning av karbon hjelper virkelig å hjelpe det med å bli mer motstandsdyktig mot prosessen. Noe som betyr at arkene kan vare lenger og krever mindre vedlikehold over levetiden.
Med sin holdbarhet og energi, vil Kunda 6 mm varmvalsede skipsbygningsplater i karbonstål også være utrolig allsidige. De er ofte nyttige for mange forskjellige bruksområder, fra bygging av skrog til båter og skip til rørledninger som bygger andre strukturer.
A32 | A36 | A40 |
D32 | D36 | D40 |
E32 | E36 | E40 |
F32 | F36 | F40 |
Klasse | σs(MPa)≥ | σb(MPa)≥ | forlengelse σ% ≥ | C | Mn | Si | S | P |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤ 0.21 | ≥2.5C | ≤ 0.5 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
B | ≤ 0.21 | ≥ 0.80 | ≤ 0.35 | |||||
D | ≤ 0.21 | ≥ 0.60 | ≤ 0.35 | |||||
E | ≤ 0.18 | ≥ 0.70 | ≤ 0.35 |
Klasse | Flytestyrke σs (MPa)≥ | strekkfasthet σb(MPa)≥ | forlengelseσ %≥ | C | Mn | Si | S | P |
A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤ 0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
D32 | ||||||||
E32 | ||||||||
F32 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D36 | ||||||||
E36 | ||||||||
F36 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D40 | ||||||||
E40 | ||||||||
F40 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 |
Produktnavn | Astm A131 klasse A skipsstålplate 6.0*2000*6000mm AH36 skipsbyggingsstålplate | |||
standard | AISI,ASTM,DIN,JIS,GB,JIS,SUS,EN,osv. | |||
Klassifiseringsstandarder | De viktigste klassifiseringsselskapene er Kina CCS, USA ABS, Tyskland GL, Frankrike BV, Norge DNV, Japan NK, UK, LR, Korea KR, Italia RINA. | |||
Materiale | S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN | |||
Søknad | Den brukes hovedsakelig til å lage strukturelle deler som bilbjelke, bjelke, giraksel og bilchassisdeler, noe som kan redusere vekten på delene. | |||
Leveringstid | Innen 15-20 virkedager etter mottak av innskudd eller L/C | |||
Eksporter emballasje | Vanntett papir og stålstrimmel pakket. Standard eksport sjødyktig pakke. Passer for alle typer transport, eller etter behov | |||
Kapasitet | 250,000 XNUMX tonn/år |