Papan Baja Karbon Kapal AH36 Bergilir Panas adalah produk yang sangat berkualiti untuk keperluan anda oleh Kunda - sebuah jenama yang boleh dipercayai di pasaran. Piring ini dibuat daripada baja karbon berkualiti tinggi, menjadikannya sangat tahan lama dan kukuh. Ia direka untuk menahan persekitaran laut yang keras, menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam kapal-kapal dan kenderaan laut lainnya.
Papan Baja Karbon Kapal AH36 Bergilir Panas dibuat menggunakan teknologi terkini. Baja itu melalui proses bergilir panas, yang memberikannya sifat uniknya. Proses bergilir panas membolehkan pengurangan ketebalan baja tanpa mengorbankan kekuatannya. Ini menjadikannya pilihan yang sempurna untuk aplikasi maritim, di mana berat dan kekokohan adalah kritikal.
Antara senarai ciri-ciri terbaik sistem ini adalah ketahanannya terhadap kerosakan yang pastinya tinggi. Papan Keluli Karbon Ringan AH36 Gerudi Panas telah direka untuk menahan kesan kerosakan air laut dan juga persekitaran maritim yang keras. Ia membantu memastikan bahawa ia kekal tahan lama dan kuat, walaupun terdedah kepada elemen-elemen alam selama tempoh yang panjang.
Ciri utama lain produk ini adalah weldability yang luar biasa. Papan Keluli Karbon Ringan AH36 Gerudi Panas boleh disambung dengan mudah menggunakan kaedah penyambungan piawai. Ini membuatnya mudah dipasang dan digunakan, malah oleh sesiapa yang tidak mempunyai kemahiran penyambungan khas.
Di Kunda, kami hanya berasa bangga dengan kualiti produk-produk kami. Itulah sebabnya kami menguji papan keluli karbon ringan AH36 gerudi panas dengan ujian kualiti yang ketat sebelum ia meninggalkan kilang kami. Ini bermakna setiap papan memenuhi piawaian kualiti dan ketahanan yang tinggi kami.
A32 |
A36 |
A40 |
D32 |
D36 |
D40 |
E32 |
E36 |
E40 |
F32 |
F36 |
F40 |
Gred |
σs(MPa)≥ |
σb(MPa)≥ |
panjangan σ% ≥ |
C
|
Mn
|
Si
|
S
|
P
|
A |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5C |
≤0.5 |
≤0.035 |
≤0.035 |
B |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
|||||
D |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
|||||
E |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
Gred |
Kekuatan menyerah σs (MPa)≥ |
kekuatan Tarik σb(MPa) ≥ |
penarikan σ% ≥ |
C |
Mn |
Si |
S |
P |
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
≤0.18 |
≥0.9-1.60 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
D32 |
||||||||
E32 |
||||||||
F32 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D36 |
||||||||
E36 |
||||||||
F36 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D40 |
||||||||
E40 |
||||||||
F40 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
Nama Produk |
Papan Keluli Kapal Astm A131 Grade A 6.0*2000*6000mm AH36 Papan Keluli Pembinaan Kapal |
|||
Piawaian |
AISI,ASTM,DIN,JIS,GB,JIS,SUS,EN,dsb. |
|||
Piawai Pengelasan |
Societies pengelasan utama adalah China CCS, USA ABS, Germany GL, France BV, Norway DNV, Japan NK, UK LR, Korea KR, Italy RINA. |
|||
Bahan |
S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN |
|||
PERMOHONAN |
Ia digunakan terutamanya untuk membuat bahagian struktur seperti balok kereta, wayar, paksi penghantaran dan komponen rangka kereta, yang boleh mengurangkan berat bahagian. |
|||
Masa penghantaran |
Dalam masa 15-20 hari kerja selepas menerima deposit atau L / C |
|||
Pembungkusan eksport |
Kertas kalis air, dan jalur keluli dibungkus. Pakej Standard Eksport Seaworthy.Suit untuk semua jenis pengangkutan,atau seperti yang diperlukan |
|||
Kapasiti |
250,000 tan/tahun |