Kunda 6mm Hot Rolled Ship Building Carbon Steel Sheets sememangnya item yang sememangnya berkualiti tinggi untuk digunakan dalam kerja pembinaan kapal. Lembaran ini dihasilkan daripada keluli karbon, yang boleh difahami kerana kekuatan dan ketahanannya, menjadikannya pilihan yang marin yang sempurna. Mempunyai ketebalan 6mm, kepingan ini teguh dan pastinya akan bertahan dalam keadaan yang paling mencabar.
Salah satu daripada beberapa faedah utama helaian ini ialah pembinaan canai panas. Kaedah ini melibatkan memanaskan logam ke suhu yang kemudiannya boleh menjadi tinggi menggerakkannya melalui penggelek untuk membentuknya menjadi jenis terakhirnya. Ini membawa kepada produk yang lebih kuat dan lebih konsisten yang lebih mampu menahan haus dan ubah bentuk.
Penggunaan logam karbon semasa kepingan ini juga membolehkan anda mengurangkan risiko kakisan. Keluli secara semula jadi terdedah kepada karat, walaupun begitu penambahan karbon benar-benar membantu untuk membantu ia menjadi lebih tahan terhadap proses. Ini bermakna helaian boleh bertahan lebih lama dan memerlukan kurang penyelenggaraan sepanjang jangka hayatnya.
Dengan ketahanan dan tenaganya, kepingan Keluli Karbon Pembinaan Kapal Gelek Panas Kunda 6mm juga akan menjadi sangat serba boleh. Ia selalunya berguna untuk banyak aplikasi yang berbeza, daripada membina badan kapal dan kapal kepada saluran paip yang sedang membina struktur lain.
A32 | A36 | A40 |
D32 | D36 | D40 |
E32 | E36 | E40 |
F32 | F36 | F40 |
Gred | σs(MPa)≥ | σb(MPa)≥ | pemanjangan σ% ≥ | C | Mn | Si | S | P |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤ 0.21 | ≥2.5C | ≤ 0.5 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
B | ≤ 0.21 | ≥0.80 | ≤ 0.35 | |||||
D | ≤ 0.21 | ≥0.60 | ≤ 0.35 | |||||
E | ≤ 0.18 | ≥0.70 | ≤ 0.35 |
Gred | Kekuatan menghasilkan σs (MPa)≥ | kekuatan tegangan σb(MPa)≥ | pemanjanganσ%≥ | C | Mn | Si | S | P |
A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤ 0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
D32 | ||||||||
E32 | ||||||||
F32 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D36 | ||||||||
E36 | ||||||||
F36 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D40 | ||||||||
E40 | ||||||||
F40 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 |
Nama Produk | Plat Keluli Kapal Astm A131 Gred A 6.0*2000*6000mm AH36 Plat Keluli Pembinaan Kapal | |||
Standard | AISI,ASTM,DIN,JIS,GB,JIS,SUS,EN,dsb. | |||
Piawaian Pengelasan | Persatuan pengelasan utama ialah China CCS, USA ABS, Germany GL, France BV, Norway DNV, Japan NK, UK, LR, Korea KR, Italy RINA. | |||
Material | S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN | |||
Kesesuaian | Ia digunakan terutamanya untuk membuat bahagian struktur seperti galang kereta, rasuk, aci penghantaran dan bahagian casis kereta, yang boleh mengurangkan berat bahagian tersebut. | |||
Masa penghantaran | Dalam tempoh 15-20 hari bekerja selepas menerima deposit atau L/C | |||
Eksport pembungkusan | Kertas kalis air, dan jalur keluli dibungkus. Pakej Standard Eksport Layak Laut. Sesuai untuk semua jenis pengangkutan, atau mengikut keperluan | |||
kapasiti | 250,000 tan/tahun |