Piastra navale DH36 EH36 Piastra in acciaio laminato a caldo in acciaio per costruzioni navali in dimensioni disponibili in magazzino Piastra in acciaio marino

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Presentazione della piastra navale resistente e durevole DH36 EH36 Piastra in acciaio laminato a caldo in acciaio per costruzioni navali in dimensioni disponibili in magazzino Piastra in acciaio marino, disponibile in stock in varie dimensioni per le esigenze delle vostre imbarcazioni marine. Questa lamiera di acciaio laminata a caldo di alta qualità è orgogliosamente prodotta da Kunda, un marchio di fiducia nel settore dell'acciaio.

Questa lamiera d'acciaio marino è ampiamente utilizzata nella costruzione di navi grazie alle sue proprietà eccellenti. Offre elevata resistenza e tenacità, rendendolo perfetto per gli scafi insieme ad altri aspetti strutturali delle navi. La Piastra Navale DH36 EH36 può essere adatta anche per l'utilizzo in ambienti marini, resistendo a mari aggressivi e collegamenti con acqua salata caratterizzata dalla sua eccezionale resistenza alla corrosione.

La piastra navale in acciaio laminato a caldo in acciaio per costruzioni navali DH36 EH36 di Kunda è prodotta utilizzando la tecnologia più recente, garantendo precisione e qualità in quasi tutte le piastre. L'acciaio è realizzato con materiali di prima qualità, garantendo così che soddisfi le esigenze che possono essere facilmente riscontrabili in tutto il mondo per le lamiere in acciaio marino.

Eccellente, rendendo possibile una fabbricazione più semplice nei cantieri navali. Inoltre è molto facile da lavorare e modellare, offrendo ai produttori la flessibilità di creare le forme desiderate per soddisfare le loro esigenze specifiche.

Accessibile in varie dimensioni, questa lamiera di acciaio laminata a caldo offre alternative ai costruttori navali che scoprono che la lamiera funziona davvero per le loro navi. Lo spessore della piastra varia da 2 mm fino a 200 mm, il che la rende un'opzione marina versatile che difende in modo significativo.

Non solo resistente e durevole, ma anche leggero, il che lo rende un'opzione conveniente per la costruzione navale. La sua durabilità garantisce inoltre che sia un'alternativa ancora più sostenibile ad altri materiali ampiamente utilizzati nelle costruzioni navali.

Con la piastra navale DH36 EH36 per costruzioni navali, la piastra in acciaio laminata a caldo in acciaio disponibile in magazzino, puoi essere certo che le tue navi saranno costruite per durare. Le sue proprietà di alta qualità lo rendono un'opzione ideale per i costruttori navali che cercano lamiere in acciaio marino affidabili ed efficienti. Ordina ora e sperimenta le piastre in acciaio marino di alta qualità di Kunda per il tuo prossimo progetto di costruzione navale.

Descrizione del prodotto

Piastra in acciaio marino

L'acciaio strutturale dello scafo con resistenza generale è diviso in gradi A, B, D, E4, questi quattro gradi di resistenza allo snervamento dell'acciaio (non inferiore a 235 N/mm^2) e resistenza alla trazione (400 ~ 520 N/mm ^ 2) sono uguali, solo temperature diverse sotto l'impatto del lavoro non sono la stessa ;. Acciaio strutturale dello scafo ad alta resistenza in base al suo limite di snervamento minimo suddiviso in classi di resistenza, ciascuna classe di resistenza è divisa in A, D, E, F4 in base alla diversa resilienza. A32, D32, E32, F32 resistenza allo snervamento non inferiore a 315 N/mm^2, resistenza alla trazione di 440 ~ 570 N/mm ^ 2, A, D, E, F, rispettivamente, che i loro rispettivi 0 °, -20 °, -40°, -60° possono essere raggiunti in circostanze di resilienza agli urti. A36, D36, E36, F36 carico di snervamento non inferiore a 355N/mm^2, carico di rottura di 490 ~ 620N/mm^2, A, D, E, F, rispettivamente, ciascuno dei rispettivi 0 °, -20 °, -40 °, -60 °, rispettivamente, è possibile ottenere la resistenza agli urti della custodia. A40, D40, E40, F40 resistenza allo snervamento non inferiore a 390 N/mm^2, resistenza alla trazione di 510 ~ 660 N/mm ^ 2, A, D, E, F, rispettivamente, ciascuno dei rispettivi 0 °, -20 °, -40 °, -60 °, rispettivamente, possono raggiungere la resistenza all'impatto della situazione

A32	A36	A40
D32	D36	D40
E32	E36	E40
F32	F36	F40

Classe	σs(MPa)≥	σb(MPa)≥	allungamento σ% ≥	C	Mn	Si	S	P
A	235	400-520	22	≤ 0.21	≥2.5°C	≤ 0.5	≤ 0.035	≤ 0.035
B	≤ 0.21	≥ 0.80	≤ 0.35
D	≤ 0.21	≥ 0.60	≤ 0.35
E	≤ 0.18	≥ 0.70	≤ 0.35

Classe	Carico di snervamento σs (MPa)≥	resistenza alla trazione σb(MPa)≥	allungamento%≥	C	Mn	Si	S	P
A32	315	440-570	22	≤ 0.18	≥0.9-1.60	≤ 0.50	≤ 0.035	≤ 0.035
D32
E32
F32	≤ 0.16	≤ 0.025	≤ 0.025
A36	355	490-630	21	≤ 0.18	≤ 0.035	≤ 0.035
D36
E36
F36	≤ 0.16	≤ 0.025	≤ 0.025
A40	390	510-660	20	≤ 0.18	≤ 0.035	≤ 0.035
D40
E40
F40	≤ 0.16	≤ 0.025	≤ 0.025