La piastra in acciaio al carbonio dolce per nave laminata a caldo AH36 è davvero un articolo che è sicuramente di prim'ordine per le tue esigenze di Kunda, un marchio affidabile sul mercato. Questo piatto è realizzato in acciaio al carbonio di alta qualità, rendendolo molto resistente e robusto. È costruito per resistere alle condizioni marine, che sono certamente dure, il che lo rende perfetto per l'uso in barche insieme ad altre imbarcazioni marine.
La piastra in acciaio al carbonio dolce per nave laminata a caldo AH36 è prodotta utilizzando una tecnologia avanzata. L'acciaio subisce una laminazione sicuramente a caldo, che aiuta a conferirgli proprietà definitivamente uniche. Il processo a caldo è la laminazione per ridurre la profondità di questo acciaio senza comprometterne la resistenza. Ciò lo rende una scelta perfetta per le applicazioni marine, dove il grasso e la durata sono fondamentali.
Tra i punti salienti di questo sistema c'è la corrosione, che è sicuramente ad alta resistenza. La piastra in acciaio al carbonio dolce per navi laminata a caldo AH36 è stata costruita per resistere agli effetti corrosivi dell'acqua salata e di altre sostanze marine, questo è certamente duro. Aiuterà a garantire che mantenga la sua durata e potenza, anche se sottoposto agli elementi per periodi molto lunghi.
Un'altra caratteristica fondamentale del prodotto è la sua esemplare saldabilità. La piastra in acciaio al carbonio dolce per nave laminata a caldo AH36 è una saldatura saldata che utilizza senza sforzo è standard. Ciò renderà semplice l'installazione e l'utilizzo, anche per chiunque non abbia competenze di saldatura specializzate.
Noi di Kunda siamo semplicemente orgogliosi della qualità dei nostri articoli. Questo è il motivo per cui sottoponiamo la piastra in acciaio al carbonio dolce laminata a caldo AH36 a test rigorosi di qualità prima che risulti nella nostra fabbrica. Ciò significa che ogni piatto soddisfa i nostri elevati requisiti di qualità e durata.
A32 | A36 | A40 |
D32 | D36 | D40 |
E32 | E36 | E40 |
F32 | F36 | F40 |
Classe | σs(MPa)≥ | σb(MPa)≥ | allungamento σ% ≥ | C | Mn | Si | S | P |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤ 0.21 | ≥2.5°C | ≤ 0.5 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
B | ≤ 0.21 | ≥ 0.80 | ≤ 0.35 | |||||
D | ≤ 0.21 | ≥ 0.60 | ≤ 0.35 | |||||
E | ≤ 0.18 | ≥ 0.70 | ≤ 0.35 |
Classe | Carico di snervamento σs (MPa)≥ | resistenza alla trazione σb(MPa)≥ | allungamentoσ%≥ | C | Mn | Si | S | P |
A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤ 0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
D32 | ||||||||
E32 | ||||||||
F32 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D36 | ||||||||
E36 | ||||||||
F36 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D40 | ||||||||
E40 | ||||||||
F40 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 |
nome del prodotto | Piatto d'acciaio di costruzione navale del piatto d'acciaio 131*6.0*2000mm AH6000 della nave del grado A di Astm A36 | |||
Standard | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, ecc. | |||
Standard di classificazione | Le principali società di classificazione sono Cina CCS, USA ABS, Germania GL, Francia BV, Norvegia DNV, Giappone NK, Regno Unito, LR, Corea KR, Italia RINA. | |||
Materiali | S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN | |||
Applicazioni | Viene utilizzato principalmente per realizzare parti strutturali come travi di automobili, travi, alberi di trasmissione e parti del telaio di automobili, che possono ridurre il peso delle parti. | |||
Tempo di spedizione | Entro 15-20 giorni lavorativi dalla ricezione del deposito o della L/C | |||
Imballaggio di esportazione | Carta impermeabile e striscia di acciaio imballata. Pacchetto standard di esportazione marittima. Adatto a tutti i tipi di trasporto o come richiesto | |||
Ultra-Grande | tonnellate 250,000 / anno |