Las láminas de acero al carbono para construcción naval laminadas en caliente Kunda de 6 mm son sin duda un artículo de alta calidad para su uso en trabajos de construcción naval. Estas láminas están fabricadas en acero al carbono, lo que se destaca por su resistencia y durabilidad, lo que las convierte en una elección marina perfecta. Con un grosor de 6 mm, estas láminas son robustas y ciertamente resistirán las condiciones más desafiantes.
Uno de los beneficios clave de estas láminas es la construcción laminada en caliente. Este método implica calentar el metal a temperaturas que luego podrían ser altas y moverlo a través de rodillos para darle forma hasta su forma final. Esto conduce a un producto más fuerte y mucho más consistente y mucho más capaz de resistir el desgaste y la deformación.
La aplicación de acero al carbono en estas láminas también permite reducir el riesgo de corrosión. El acero es naturalmente propenso a oxidarse, aun así, la adición de carbono realmente ayuda a que sea más resistente al proceso. Lo que significa que las láminas pueden durar más y requerir menos mantenimiento durante su vida útil.
Con su durabilidad y energía, las láminas de acero al carbono laminadas en caliente para construcción naval Kunda de 6 mm también serán increíblemente versátiles. A menudo son útiles para muchas aplicaciones diferentes, desde la construcción de cascos de barcos hasta la construcción de tuberías y otras estructuras.
A32 | A36 | A40 |
D32 | D36 | D40 |
E32 | E36 | E40 |
F32 | F36 | F40 |
Grado | σs(MPa)≥ | σb(MPa)≥ | alargamiento σ% ≥ | C | Mn | Si | S | P |
A | 235 | 400 - 520 | 22 | ≤ 0.21 | ≥2.5ºC | ≤ 0.5 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
B | ≤ 0.21 | ≥ 0.80 | ≤ 0.35 | |||||
D | ≤ 0.21 | ≥ 0.60 | ≤ 0.35 | |||||
E | ≤ 0.18 | ≥ 0.70 | ≤ 0.35 |
Grado | Límite elástico σs (MPa)≥ | resistencia a la tracción σb (MPa)≥ | alargamientoσ%≥ | C | Mn | Si | S | P |
A32 | 315 | 440 - 570 | 22 | ≤ 0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 |
D32 | ||||||||
E32 | ||||||||
F32 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A36 | 355 | 490 - 630 | 21 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D36 | ||||||||
E36 | ||||||||
F36 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |||||
A40 | 390 | 510 - 660 | 20 | ≤ 0.18 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ||
D40 | ||||||||
E40 | ||||||||
F40 | ≤ 0.16 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 |
Nombre del producto | Placa de acero para construcción naval AH131 de 6.0*2000*6000 mm de grado A de Astm A36 | |||
Estándar | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, etc. | |||
Normas de clasificación | Las principales sociedades de clasificación son China CCS, USA ABS, Alemania GL, Francia BV, Noruega DNV, Japón NK, Reino Unido, LR, Corea KR e Italia RINA. | |||
Material | S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN | |||
Applicación | Se utiliza principalmente para fabricar piezas estructurales como vigas, vigas, ejes de transmisión y piezas de chasis de automóviles, lo que puede reducir el peso de las piezas. | |||
Tiempo de envío | Dentro de 15-20 días hábiles después de recibir el depósito o L / C | |||
Paquete exportado | Empaquetado con papel impermeable y tiras de acero. Paquete marinero de exportación estándar.Adecuado para todo tipo de transporte, o según sea necesario | |||
Capacidad | 250,000 toneladas / año |