لوحات الصلب الكربوني المدلفنة ساخناً بسماكة 6 مم المستخدمة في بناء السفن هي بالتأكيد منتج عالي الجودة للاستخدام في مشاريع بناء السفن. تُصنع هذه الألواح من الصلب الكربوني، الذي يُعرف بقوته ومتانته، مما يجعله الخيار المثالي للاستخدامات البحرية. وبسمك 6 مم، تكون هذه الألواح قوية للغاية ويمكنها تحمل حتى أكثر الظروف صعوبة.
إحدى الفوائد الرئيسية لهذه الألواح هي تركيبتها المدلفنة ساخناً. يتضمن هذا العملية تسخين المعدن إلى درجات حرارة عالية ثم مروره عبر أسطوانات لتشكيله إلى شكله النهائي. وهذا يؤدي إلى منتج أقوى وأكثر اتساقًا، قادر بشكل أفضل على مقاومة التآكل والتشوه.
تطبيق المعدن الكربوني أثناء هذه الألواح يتيح لك أيضًا تقليل خطر التآكل. الفولاذ معرض بشكل طبيعي للصدأ، ولكن إضافة الكربون تساعد في جعله أكثر مقاومة لهذا العملية. مما يعني أن الألواح يمكن أن تدوم لفترة أطول وتتطلب صيانة أقل خلال عمرها الافتراضي.
مع متانتها وقوتها، تكون ألواح الفولاذ الكربوني المدلفنة ساخناً بسمك 6 مم من كوندا مُستخدمَة بشكل مرن للغاية. يمكن استخدامها في مجموعة واسعة من التطبيقات، من بناء هيكل السفن والقوارب إلى خطوط الأنابيب وبناء الهياكل الأخرى.
A32 |
A36 |
A40 |
D32 |
D36 |
D40 |
E32 |
E36 |
E40 |
F32 |
F36 |
F40 |
الدرجة |
σs(MPa)≥ |
σb(MPa)≥ |
التمدد σ% ≥ |
ج
|
منغنيز
|
نعم
|
س
|
فوسفور
|
أ |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5C |
≤0.5 |
≤0.035 |
≤0.035 |
ب |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
|||||
D |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
|||||
إي |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
الدرجة |
قوة التسليم σs (MPa)≥ |
قوة الشد σb(MPa) ≥ |
التمددσ% ≥ |
ج |
منغنيز |
نعم |
س |
فوسفور |
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
≤0.18 |
≥0.9-1.60 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
D32 |
||||||||
E32 |
||||||||
F32 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D36 |
||||||||
E36 |
||||||||
F36 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D40 |
||||||||
E40 |
||||||||
F40 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
اسم المنتج |
لوحة فولاذية لبناء السفن من نوع Astm A131 Grade A مقاس 6.0*2000*6000mm AH36 |
|||
معيار |
AISI,ASTM,DIN,JIS,GB,JIS,SUS,EN,الخ |
|||
معايير التصنيف |
أهم الجمعيات المصنفة هي الصين CCS، الولايات المتحدة ABS، ألمانيا GL، فرنسا BV، النرويج DNV، اليابان NK، المملكة المتحدة LR، كوريا KR، إيطاليا RINA. |
|||
المادة |
S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420D, Q420E, Q460, Q460D, Q500C, Q500D, Q500E, Q550C, Q550D, Q550E, Q620C, Q620D, Q620E, Q690A, Q690B, Q690C, Q690D, Q690E, Q690D, Q690C, Q890C, Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D, S690QL, 50MN |
|||
تطبيق |
يستخدم بشكل أساسي لصنع الأجزاء الهيكلية مثل عارضة السيارة، العارضة، محور النقل وأجزاء هيكل السيارة، مما يمكن أن يقلل من وزن الأجزاء. |
|||
وقت الشحن |
خلال 15-20 يوم عمل بعد استلام المقدم أو L/C |
|||
التعبئة للتصدير |
ورق مقاوم للماء، وشريط فولاذي معبأ. حزمة التصدير القياسية الصالحة للإبحار. مناسبة لجميع أنواع النقل، أو حسب الحاجة |
|||
سعة |
250,000 طن/سنة |